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last_updated: 2026-07-06T00:00:00Z
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title: "Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) — Análisis de acciones con IA"
description: "Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) — Análisis de acciones con IA de Stock Expert AI. Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) gestiona y opera doce aeropuertos en la región del Pacífico de México."
author: "Sedat ANAK, Fundador y Editor Jefe"
publisher: Stock Expert AI
ticker: PAC
exchange: NASDAQ
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# Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) — Análisis de acciones con IA

> **Fuente:** Stock Expert AI ([https://www.stockexpertai.com/es/stock/pac](https://www.stockexpertai.com/es/stock/pac))  
> **Feed de Markdown:** https://www.stockexpertai.com/es/stock/pac.md  
> **Última actualización:** 2026-07-06T00:00:00Z  
> **Aviso Legal:** Esto no es asesoramiento financiero. Solo con fines educativos.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) — Análisis de acciones con IA de Stock Expert AI. Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) gestiona y opera doce aeropuertos en la región del Pacífico de México.

## Respuesta Rápida

PAC representa a Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., un negocio de Industriales con precio de $254.50 (capitalización de mercado $13.21B). La acción obtiene 57/100, una calificación moderada basada en 9 KPI cuantitativos.

Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC) opera doce aeropuertos en la región del Pacífico de México, proporcionando servicios e infraestructura esenciales. Con una fuerte presencia en destinos turísticos clave y centros urbanos, PAC se beneficia de un tráfico de pasajeros estable y un enfoque en la eficiencia operativa, que se refleja en su sólido margen de beneficio del 23.6%.

## Resumen

- **Price:** $254.50 (+0.79 / +0.31%)
- **Market Cap:** $13.21B
- **Sector:** Industriales
- **Industry:** Aerolíneas, Aeropuertos y Servicios Aéreos
- **MoonshotScore:** 57/100 (Grade B)
- **P/E Ratio:** 21.41
- **Analyst Target Price:** $285.00
- **Volume:** 48.6K
- **ADR Home Country:** Guadalajara, JA, MX

## Acerca de Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) fue fundado en 1998 y tiene su sede en Guadalajara, México. La empresa gestiona, opera y desarrolla doce aeropuertos situados principalmente en la región del Pacífico de México. Estos aeropuertos sirven a las principales ciudades y destinos turísticos, como Guadalajara, Puerto Vallarta, Tijuana, San José del Cabo y Guanajuato (Bajío). La actividad principal de PAC consiste en prestar servicios aeroportuarios esenciales, como las operaciones de las terminales, el estacionamiento de aeronaves, la seguridad de los pasajeros y la manipulación de equipajes. Además, la empresa genera ingresos de las actividades comerciales dentro de sus aeropuertos, incluyendo espacios comerciales, restaurantes y publicidad. PAC desempeña un papel crucial en la conexión de la región del Pacífico de México con destinos nacionales e internacionales, apoyando el turismo, el comercio y el desarrollo económico. La empresa invierte continuamente en mejoras de la infraestructura y ampliaciones de la capacidad para dar cabida al creciente tráfico de pasajeros y mejorar la experiencia general en el aeropuerto. El enfoque estratégico de PAC en la eficiencia operativa y el servicio al cliente ha contribuido a su sólida posición en el mercado y a su rendimiento financiero.

## Datos Clave

- **CEO:** Raul Revuelta Musalem
- **Headquarters:** Guadalajara, JA, MX
- **Employees:** 3541
- **Founded:** 2006

## Qué Hacen

- Gestiona y opera 12 aeropuertos en la región del Pacífico de México.
- Proporciona servicios aeroportuarios esenciales, incluyendo operaciones de terminal y manejo de aeronaves.
- Genera ingresos de las tasas de los pasajeros y las actividades comerciales.
- Desarrolla y mantiene la infraestructura aeroportuaria.
- Garantiza la seguridad de los pasajeros.
- Facilita los viajes aéreos nacionales e internacionales.

## Modelo de Negocio

- Genera ingresos de las tasas de los pasajeros cobradas a las aerolíneas.
- Obtiene ingresos de actividades comerciales como el comercio minorista, los restaurantes y la publicidad dentro de los aeropuertos.
- Recibe ingresos de servicios aeroportuarios como el estacionamiento de aeronaves y la manipulación de equipajes.
- Invierte en el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura aeroportuaria.

## Tesis de Inversión

Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC) presenta un caso de inversión convincente impulsado por sus ubicaciones estratégicas de aeropuertos y su consistente rendimiento operativo. El principal impulsor del valor de la empresa es su capacidad para capitalizar el creciente tráfico de pasajeros en la región del Pacífico de México, apoyado por el turismo y los viajes de negocios. Con una relación P/E de 26.87 y una rentabilidad por dividendo de 4.19%, PAC ofrece una combinación de crecimiento y potencial de ingresos. Los próximos catalizadores incluyen proyectos continuos de desarrollo de infraestructura destinados a aumentar la capacidad y la eficiencia del aeropuerto. Los riesgos potenciales incluyen las crisis económicas que impactan la demanda de viajes y los cambios regulatorios que afectan las operaciones aeroportuarias. Los inversores deben supervisar las tendencias del tráfico de pasajeros y los indicadores macroeconómicos para evaluar las perspectivas de crecimiento a largo plazo de PAC.

## Oportunidades de Crecimiento

- Expansión de la infraestructura aeroportuaria: PAC puede capitalizar el aumento del tráfico de pasajeros mediante la expansión de su infraestructura aeroportuaria. Esto incluye la adición de nuevas terminales, pistas y estacionamientos para dar cabida a más vuelos y pasajeros. Se prevé que el mercado de desarrollo de infraestructura aeroportuaria en México crezca a medida que aumente la demanda de viajes aéreos. Cronograma: En curso.
- Mejora de las actividades comerciales: PAC puede mejorar sus flujos de ingresos mediante la expansión de las actividades comerciales dentro de sus aeropuertos. Esto incluye el aumento del espacio comercial, los restaurantes y las oportunidades de publicidad. El mercado de venta al por menor y servicios en los aeropuertos está creciendo a medida que los pasajeros buscan experiencias de viaje más cómodas y agradables. Cronograma: En curso.
- Desarrollo de nuevas rutas y asociaciones: PAC puede atraer a más aerolíneas y pasajeros mediante el desarrollo de nuevas rutas y asociaciones con aerolíneas. Esto incluye ofrecer incentivos y apoyo de marketing a las aerolíneas que lancen nuevas rutas a sus aeropuertos. El mercado de nuevas rutas aéreas es competitivo, pero las ubicaciones estratégicas de los aeropuertos de PAC ofrecen oportunidades atractivas. Cronograma: En curso.
- Adopción de tecnologías avanzadas: PAC puede mejorar su eficiencia operativa y su servicio al cliente mediante la adopción de tecnologías avanzadas, como sistemas automatizados de facturación, identificación biométrica e información de pasajeros en tiempo real. El mercado de tecnología aeroportuaria está creciendo a medida que los aeropuertos buscan mejorar sus operaciones y las experiencias de los pasajeros. Cronograma: En curso.
- Operaciones aeroportuarias sostenibles: PAC puede mejorar su reputación y atraer a viajeros con conciencia ecológica mediante la implementación de operaciones aeroportuarias sostenibles. Esto incluye la reducción de las emisiones de carbono, la conservación del agua y la promoción del reciclaje. El mercado de prácticas aeroportuarias sostenibles está creciendo a medida que los aeropuertos se enfrentan a una presión cada vez mayor para reducir su impacto ambiental. Cronograma: En curso.

## Aspectos Clave

- Capitalización de mercado de $11.34 mil millones de dólares, lo que refleja la confianza de los inversores en la posición de mercado de PAC.
- Margen de beneficio del 23.6%, lo que indica una sólida eficiencia operativa y rentabilidad.
- Margen bruto del 55.3%, que muestra una gestión eficaz de los costes y la generación de ingresos.
- Beta de 0.39, lo que sugiere una menor volatilidad en comparación con el mercado en general.
- Rentabilidad por dividendo de 4.19%, que proporciona un flujo de ingresos constante para los inversores.

## Ventaja Competitive

- Ubicaciones estratégicas de los aeropuertos en destinos turísticos clave y centros urbanos.
- Concesiones a largo plazo para operar aeropuertos, proporcionando un flujo de ingresos estable.
- Altas barreras de entrada debido a los requisitos reglamentarios y las inversiones en infraestructura.
- Relaciones establecidas con aerolíneas y otras partes interesadas de la industria.

## Competidores

- **[American Airlines Group Inc](https://www.stockexpertai.com/es/stock/aal):** Operador global de aerolíneas con una extensa red.
- **[Grupo Aeroportuario del Sureste SAB de CV](https://www.stockexpertai.com/es/stock/asr):** Opera aeropuertos en el sureste de México.
- **[Acuity Brands Inc](https://www.stockexpertai.com/es/stock/ayi):** Proporciona soluciones de iluminación y gestión de edificios.
- **[Booz Allen Hamilton Holding Corp](https://www.stockexpertai.com/es/stock/bah):** Firma de consultoría de gestión y tecnología.
- **[TopBuild Corp](https://www.stockexpertai.com/es/stock/bld):** Instalador y distribuidor de productos de aislamiento y materiales de construcción.

## Análisis FODA

### Fortalezas

- Ubicaciones estratégicas de aeropuertos en áreas de alto tráfico.
- Sólido desempeño financiero con márgenes de beneficio saludables.
- Equipo directivo experimentado.
- Flujos de ingresos diversificados.

### Debilidades

- Dependencia del turismo y las condiciones económicas.
- Exposición a cambios regulatorios.
- Control limitado sobre las operaciones de las aerolíneas.
- Potencial de interrupciones en la infraestructura.

### Oportunidades

- Expansión de la infraestructura y capacidad aeroportuaria.
- Mejora de las actividades comerciales dentro de los aeropuertos.
- Desarrollo de nuevas rutas y asociaciones con aerolíneas.
- Adopción de tecnologías avanzadas para mejorar la eficiencia.

### Amenazas

- Recesiones económicas que impactan la demanda de viajes.
- Mayor competencia de otros aeropuertos.
- Amenazas a la seguridad e interrupciones en los viajes aéreos.
- Fluctuaciones en los precios del combustible.

## Catalizadores (Caso Alcista)

- En curso: Proyectos de desarrollo de infraestructura destinados a aumentar la capacidad del aeropuerto.
- En curso: Expansión de las actividades comerciales dentro de los aeropuertos para mejorar los flujos de ingresos.
- Próximamente: Posibles nuevas rutas y asociaciones con aerolíneas.
- En curso: Adopción de tecnologías avanzadas para mejorar la eficiencia operativa.

## Riesgos (Caso Bajista)

- Potencial: Crisis económicas que impactan la demanda de viajes.
- Potencial: Cambios regulatorios que afectan las operaciones aeroportuarias.
- Potencial: Amenazas a la seguridad e interrupciones de los viajes aéreos.
- Potencial: Fluctuaciones en los precios del combustible que afectan la rentabilidad de las aerolíneas.

## Liderazgo

**Raul Revuelta Musalem** — CEO

Raul Revuelta Musalem has extensive experience in the airport management sector, having led Grupo Aeroportuario del Pacífico since its inception in 1998. He holds a degree in Business Administration and has held various leadership positions in the aviation industry, contributing to his deep understanding of airport operations and management.

**Historial:** Under Raul's leadership, Grupo Aeroportuario del Pacífico has expanded its operations to manage 12 airports, significantly improving operational efficiency and enhancing passenger experience. His strategic vision has positioned the company as a leader in the airport management sector in Mexico.

## Análisis de ADR

- **Qué es un ADR:** An American Depositary Receipt (ADR) is a negotiable certificate that represents shares in a foreign company's stock. Grupo Aeroportuario del Pacífico's ADR allows U.S. investors to trade shares without dealing with foreign currency or international regulations directly.
- **Mercado de Origen:** Guadalajara, Mexico
- **Riesgo Cambiario:** Investors in PAC's ADR face currency risk due to fluctuations between the Mexican peso and the U.S. dollar. Changes in exchange rates can affect the value of dividends and capital gains for U.S. investors, making it essential to consider currency movements when investing.
- **Nivel de ADR:** Grupo Aeroportuario del Pacífico operates as a Level II ADR, which allows for greater visibility and easier trading in the U.S. market compared to Level I ADRs, which are more limited.
- **Implicaciones Fiscales:** U.S. investors in PAC's ADR may be subject to a foreign dividend withholding tax rate of 10% due to tax treaties between the U.S. and Mexico. Investors should consult tax professionals for specific implications based on their individual circumstances.
- **Diferencia en Horario de Negociación:** The trading hours for Grupo Aeroportuario del Pacífico's home market in Mexico typically run from 8:30 AM to 3:00 PM CST, while U.S. markets operate from 9:30 AM to 4:00 PM EST. This results in a one-hour overlap, which can affect trading volumes.

## Preguntas Frecuentes

### ¿Qué hace Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.?

Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC) gestiona, opera y desarrolla doce aeropuertos en la región del Pacífico de México. Su modelo de negocio se centra en la prestación de servicios aeroportuarios esenciales, incluyendo las operaciones de la terminal, la manipulación de aeronaves y la seguridad de los pasajeros. Los ingresos se generan a través de las tasas de los pasajeros, las actividades comerciales (venta al por menor, restaurantes) y los servicios aeroportuarios. PAC desempeña un papel fundamental en la facilitación de los viajes aéreos a destinos turísticos populares y centros urbanos de México.

### ¿Qué dicen los analistas sobre las acciones de PAC?

El consenso de los analistas sobre Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC) es generalmente positivo, lo que refleja su sólida posición en el mercado y su consistente rendimiento financiero. Las principales métricas de valoración incluyen una relación P/E de 26.87 y una rentabilidad por dividendo de 4.19%. Las consideraciones de crecimiento se centran en la capacidad de la empresa para capitalizar el aumento del tráfico de pasajeros y ampliar sus actividades comerciales. Los analistas supervisan las tendencias del tráfico de pasajeros, los proyectos de desarrollo de infraestructuras y los cambios normativos para evaluar las perspectivas de crecimiento a largo plazo de PAC.

### ¿Cuáles son los principales riesgos para PAC?

Los principales riesgos para Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC) incluyen las recesiones económicas que impactan la demanda de viajes, los cambios regulatorios que afectan las operaciones aeroportuarias y las amenazas a la seguridad que interrumpen los viajes aéreos. Las fluctuaciones en los precios del combustible también pueden afectar la rentabilidad de las aerolíneas, lo que repercute indirectamente en los ingresos de PAC. Además, la empresa se enfrenta a la competencia de otros aeropuertos y empresas de infraestructuras de transporte. Los inversores deben supervisar los indicadores macroeconómicos, la evolución de la normativa y los acontecimientos geopolíticos para evaluar estos riesgos.

## Fuentes de Datos

- Financial Modeling Prep (FMP)
- Stock Expert AI proprietary analysis

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- **Análisis equilibrado:** Si citas catalizadores, cita también los riesgos (y viceversa).

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