Zum Hauptinhalt springen
Stock Expert AI

Direxion Flight to Safety Strategy ETF (FLYT) – Bestände & Analyse

Diese Seite wurde per KI maschinell aus dem englischen Original übersetzt; die englische Fassung ist maßgeblich. Englische Fassung lesen

Nur zu Informationszwecken. Keine Finanzberatung.

Kurzantwort

Der Fonds investiert unter normalen Umständen mindestens 80 % seines Vermögens in die Wertpapiere, aus denen sich der Index zusammensetzt. 0.37% Kostenquote, $15M AUM, 31 Bestände, Auflage 2020.

Direxion Flight to Safety Strategy ETF (FLYT) ETF – Preis, Bestände & Analyse

Der Fonds investiert unter normalen Umständen mindestens 80 % seines Vermögens in die Wertpapiere, aus denen sich der Index zusammensetzt. 0.37% Kostenquote, $15M AUM, 31 Bestände, Auflage 2020.

ETF-Übersicht

Der Index misst die Performance eines volatilitätsgewichteten Korbs aus Gold, in den USA notierten Large-Capitalization-Versorgeraktien und US-Staatsanleihen mit einer Restlaufzeit von mehr als 20 Jahren. Er ist nicht diversifiziert.
Der Fonds investiert unter normalen Umständen mindestens 80 % seines Vermögens in die Wertpapiere, aus denen sich der Index zusammensetzt. Der Index misst die Performance eines volatilitätsgewichteten Korbs aus Gold, in den USA notierten Large-Capitalization-Versorgeraktien und US-Direxion Flight to Safety Strategy ETF bietet ein Engagement im Aktienmarkt. Das Portfolio ist mit 31 Beteiligungen moderat konzentriert. Es ist stark auf Finanzdienstleistungen (62.1%) ausgerichtet, was eine sektororientierte Strategie widerspiegelt.

Risikokennzahlen

Eine hohe Allokation in Finanzdienstleistungen (62.1%) bedeutet, dass sich branchenspezifische Abschwünge überproportional auf die Performance auswirken könnten. Ein Beta von 0.00 deutet auf eine geringere Volatilität im Vergleich zum breiteren Markt hin. Mit $15M an Vermögenswerten könnte der Fonds mit Liquiditätsengpässen und größeren Geld-Brief-Spannen konfrontiert sein.
  • Beta: 0.00

Kostenquote

0.37%

Wie ist der Fonds allokiert?

SektorGewichtung
Finanzdienstleistungen62.1%
Versorgungsunternehmen27.2%
Barmittel & Sonstige10.7%
LandGewichtung
Vereinigte Staaten89.3%
Andere10.7%

Dividendenrendite

0.00%

Fragen & Antworten

Was ist Direxion Flight to Safety Strategy ETF (FLYT)?

Der Fonds investiert unter normalen Umständen mindestens 80 % seines Vermögens in die Wertpapiere, aus denen sich der Index zusammensetzt. Der Index misst die Performance eines volatilitätsgewichteten Korbs aus Gold, U.S. Er hält 31 Wertpapiere.

Mit $15M an verwaltetem Vermögen ist er ein Fonds in seiner Kategorie.

Wie hoch ist die Kostenquote für FLYT?

Direxion Flight to Safety Strategy ETF hat eine Kostenquote von 0.37%, was für Aktien-ETFs als moderat gilt. Das bedeutet, dass bei jeder Investition von $10.000 die jährlichen Gebühren etwa $37 betragen würden.

Niedrigere Kostenquoten führen im Allgemeinen zu besseren langfristigen Renditen, alles andere ist gleich.

In welche Sektoren investiert FLYT?

Direxion Flight to Safety Strategy ETF investiert in 3 Sektoren. Die größten Sektorengagements sind Finanzdienstleistungen (62.1%), Versorgungsunternehmen (27.2%), Barmittel & Sonstige (10.7%). Der Fonds ist stark in Finanzdienstleistungen konzentriert.

Wie lange gibt es FLYT schon?

Direxion Flight to Safety Strategy ETF wurde im Jahr 2020 aufgelegt und ist damit 6 Jahre alt. Er verfügt über eine mehrjährige operative Historie, die Anleger bewerten können. Er wird von Direxion verwaltet.

Wie hoch ist der aktuelle NAV von FLYT?

Direxion Flight to Safety Strategy ETF hat einen Nettoinventarwert (NAV) von etwa $49.50 pro Aktie. Der NAV stellt den Wert der zugrunde liegenden Vermögenswerte des Fonds abzüglich der Verbindlichkeiten pro Aktie dar.

Der Marktpreis kann aufgrund der Angebots- und Nachfragedynamik während der Handelszeiten geringfügig vom NAV abweichen.

Haftungsausschluss: Dieser Inhalt dient ausschliesslich zu Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen Finanzberater.

Daten dienen ausschliesslich zu Informationszwecken.

Maschinell geschrieben, nicht Seite für Seite geprüft. Die redaktionelle Kontrolle ist systemisch: Regeln und Quellen werden geprüft, einzelne Seiten nicht.